近年來(lái)，南昌市的車輛日益增多，甚至出現(xiàn)了限行，車輛作為人的代步工具同時(shí)也影響人們的健康，那么車內(nèi)甲醛如果超標(biāo)，究竟有什么樣的危害呢？車內(nèi)甲醛超標(biāo)真的無(wú)所謂嗎？
曾經(jīng)有由北京一報(bào)社聯(lián)合國(guó)家地質(zhì)實(shí)驗(yàn)測(cè)試中心檢測(cè)了超過(guò)50個(gè)品牌的汽車，經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的分批次檢測(cè)后得出了結(jié)果。在檢測(cè)分析的甲醛、苯、甲苯等五項(xiàng)車內(nèi)有害元素中，50款車型中有42款存在不同檢測(cè)項(xiàng)超標(biāo)問題，超標(biāo)率達(dá)到82%。其中，車內(nèi)甲醛的超標(biāo)現(xiàn)象最為嚴(yán)重，93%的被測(cè)新車車內(nèi)空氣中所含的甲醛含量都超過(guò)室內(nèi)甲醛國(guó)際限量值，此外，22%的被測(cè)新車車內(nèi)空氣中苯含量超標(biāo)。
車內(nèi)甲醛超標(biāo)無(wú)所謂，通風(fēng)就可以？
許多車主認(rèn)為車內(nèi)甲醛超標(biāo)沒太大關(guān)系，車子空間小通通風(fēng)就可以，這個(gè)觀點(diǎn)很不科學(xué)，因?yàn)榧兹⿹]發(fā)周期為3-15年，短時(shí)間的通風(fēng)是達(dá)不到去除甲醛的效果的。在夏天南昌又屬于高溫城市，加劇了甲醛的揮發(fā)，同時(shí)大部分車主在車內(nèi)使用內(nèi)循環(huán)開空調(diào)，車內(nèi)小車內(nèi)空氣得不到更新，車內(nèi)的甲醛全部被車主所呼吸，車主簡(jiǎn)直就是車內(nèi)甲醛的吸收器。
當(dāng)車內(nèi)甲醛濃度中達(dá)到0.1mg時(shí)，就會(huì)有異味和不適感；達(dá)到0.5mg時(shí)，可刺激眼睛，引起流淚；達(dá)到0.6mg時(shí)，可引起咽喉不適或疼痛。濃度更高時(shí)，可引起惡心嘔吐，咳嗽胸悶，氣喘甚至肺水腫。
如果車主開車時(shí)會(huì)感到頭暈不適，眼睛流淚，那車主可要注意了，你車內(nèi)的甲醛很有可能超標(biāo)。車主應(yīng)該盡快咨詢專業(yè)的甲醛檢測(cè)中心對(duì)自己的愛車進(jìn)行車內(nèi)甲醛檢測(cè)，及時(shí)對(duì)車內(nèi)的甲醛進(jìn)行治理。
而南昌唯一一家公立甲醛檢測(cè)機(jī)構(gòu)：江西師大斯坦福甲醛檢測(cè)中心便具有這個(gè)資質(zhì)。
